单轮式横向力系数测试系统-路面检测基于摩擦原理，通过测量测试轮在Y定垂直荷载作用下，与路面之间产生的横向摩擦力来计算横向力系数。

数显摆式摩擦系数测定仪-路面检测主要用于测定路面、机场跑道、集料加速磨光值【加速磨光机】标线漆、金属材料、皮革、非金属、建筑材料等摩擦系数。也可通过典型路面摩擦系数的测定，作为确定各种轮胎配方的依据之一。该仪器操作操作简单，使用方便。

手推式断面仪-路面检测产品特点：硬件特点：在同一表面上多次测设，数据重复率可达98%。真正25mm的采样间隔，相当于ASTM E950 y级断面仪。模块化、便携式设计，所有核心电子元件和传感器都小于笔记本电脑

车载式颠簸累积仪平整度测试仪-路面检测通过安装在车辆底盘上的位移传感器，测量车辆在行驶过程中由于路面不平整而产生的垂直位移。这些位移数据经过处理后，被转换为颠簸累积值（VBI），以此来评价路面的平整度。其基本原理是基于车辆对路面不平度的动态响应，路面越不平整，车辆产生的颠簸就越大，累积的位移量也就越大。

动态旋转式摩擦系数测试仪路面检测设备 D968-1型动态旋转式摩擦系数测试仪用来测定在两个滑动接触表面上的动态摩擦系数。在测量操作的同时以图形的形式记录数据。符合中华人民共和国行业标准JTG 3450-2019《公路路基路面现场测试规程》和美国ASTM E-1911-2009《用动摩擦试验器观测路面摩擦特性标准试验方法》标准。除了道路表面外，还可以建筑物和体育馆内的地面，甚至狭窄的过道和公共汽车的

路面层间扭剪试验仪智能检测设备 本仪器适用于测定和评价表面处治、封层、粘层、透层及防水层等与沥青层、水泥混凝土层，桥面板等两种不同材料之间的层间扭剪强度。也可以测定结构层-粘结层-结构层的扭剪强度。