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路面回弹弯沉值测定仪

简要描述:一、路面回弹弯沉值测定仪概述:本仪器适用于测定净土加载时或以非常慢的速度加载时路面弹性弯沉值,能良好的反映出路面的总体强度。二、路面回弹弯沉值测定仪技术参数:1、总长:3.6米 5.4米 7.2米2、杠杆比: 2:1 ;3、支点至前测点长:2400mm。4、刚度:以轴孔中心为支点,在距支点1200mm处加载200g,其挠度不...

  • 产品型号:
  • 厂商性质:生产厂家
  • 更新时间:2023-11-08
  • 访  问  量:106

详细介绍

一、路面回弹弯沉值测定仪概述:

本仪器适用于测定净土加载时或以非常慢的速度加载时路面弹性弯沉值,能良好的反映出路面的总体强度。

二、路面回弹弯沉值测定仪技术参数:

1、总长:3.6米  5.4米  7.2米

2、杠杆比: 2:1 ;

3、支点至前测点长:2400mm。

4、刚度:以轴孔中心为支点,在距支点1200mm处加载200g,其挠度不大于O.05mm

三、准备工作:

1、检查并保持测定用标准车的车况及刹车性能良好,轮胎内胎符合规定充气压力。

2、向汽车车槽中装载(铁块或集料),并用地中衡测量后轴总质量,符合要求的轴重规定,汽车行驶及测定过程中,轴重不得变化。

3、用新的复写纸测定轮胎接地面积。

4、检查弯沉仪百分表测量灵敏情况。

四、测定方法:

1、将仪器杠杆前后连接成一体,按要求检查好。

2、载重汽车一辆,后桥单轴需按规定标定,用以路面加载,气胎压力也按规定调好。

3、热电阻测计一支~精度℃,用以测定路面温度(因弯沉值随温度变化)。

4、指挥交通用的红旗三面,小铁棒三根700~300mm,直径20

五、工作原理:

采用杠杆原理制成的,用来测定汽车后轴双轮之间的路面弯沉值。


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