在道路养护领域,路面加热型密封胶的低温拉伸性能是决定裂缝修补耐久性的核心指标 —— 若密封胶低温拉伸试验的试模不符标,会导致检测数据失真,轻则使密封胶在冬季低温下开裂、道路渗漏(单路段年维护成本超 80 万元),重则因密封胶性能不达标,引发道路病害扩大,延误养护工期。据 2025 年《道路养护材料检测设备合规性报告》显示,68% 的道路质检机构曾因拉伸试模规格偏差,出现密封胶低温拉伸数据误差超 10%,道路裂缝修补的冬季失效风险提升 25%。TDJ740-DLM 型路面加热型密封胶拉伸试模,依据《JT/T740-2015 路面加热型密封胶》开发,专为解决这一痛点,提供合规、精准的密封胶低温拉伸试件成型支持。
该试模组装流程简单,六块钢板拼接即可完成模具搭建,道路质检人员无需专业培训即可快速掌握;成型后试件规格精准,无需额外修正,可直接投入低温拉伸试验,有效提升检测效率。
对于道路质检机构与养护材料企业而言,选择 TDJ740-DLM 型路面加热型密封胶拉伸试模,不仅是添置一件试验模具 —— 更是为道路密封胶的低温性能检测筑牢 “试件精准防线",以合规的试件成型保障检测数据可靠,助力道路裂缝修补的长期耐久,降低养护成本与病害风险。
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